汽車(chē)馬達(dá)換向器自動(dòng)焊接生產(chǎn)線是蘇州安嘉根據(jù)客戶要求定制焊接汽車(chē)馬達(dá)換向器的碳刷線及引腳電阻的全自動(dòng)點(diǎn)焊生產(chǎn)線，焊接線由裝配、焊接、檢測(cè)等工序，具有效率高、成品率高、焊點(diǎn)牢固一致性好等特點(diǎn)。

一、客戶背景及痛點(diǎn)

BZ集團(tuán)公司是世界汽車(chē)電子排行榜前十的生產(chǎn)商，也是汽車(chē)電子龍頭企業(yè)，供應(yīng)世界各大汽車(chē)廠?，F(xiàn)需要采用全自動(dòng)的汽車(chē)馬達(dá)換向器自動(dòng)焊接生產(chǎn)線，原焊接設(shè)備有如下問(wèn)題：

1、產(chǎn)品規(guī)格多，容易混料：原來(lái)采用老式焊接機(jī)，人工拿著操作，極易混料；

2、良品率太低：焊接時(shí)容易焊偏，漏焊，過(guò)焊，焊接后工件的一致性太差，客戶投訴很多；

3、沒(méi)實(shí)現(xiàn)智能流水作業(yè)，生產(chǎn)效率低、員工抱怨多：工件種類(lèi)多，每次更換產(chǎn)品都需要更換焊接工裝，調(diào)整時(shí)間長(zhǎng)，需要熟手才能操作，而且焊接后工件取出困難，員工抱怨多，生產(chǎn)效率低；

以上三點(diǎn)問(wèn)題，客戶很頭痛，一直要找解決辦法。

根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)和過(guò)往經(jīng)驗(yàn)，和我們的銷(xiāo)售工程師討論后對(duì)新定制設(shè)備提出了如下要求：

1.針對(duì)產(chǎn)品度對(duì)焊接工藝及節(jié)拍分析后給出采用四工位轉(zhuǎn)臺(tái)加視覺(jué)配合機(jī)械手的整體工作站方式；

2.不同規(guī)格產(chǎn)品可以在一個(gè)焊接生產(chǎn)線上生產(chǎn)，只需要更換工裝就行，更換工裝時(shí)間小于十分鐘；

3.流水線節(jié)拍：8S/pcs；

4.解決工件放置，焊接完成后取料難，焊接一致性不好等問(wèn)題；

5.成品率需達(dá)到99.99%。

6.產(chǎn)能由原來(lái)每班的1100件提升到目前的每班5600件；

根據(jù)客戶要求，按常規(guī)的焊機(jī)和設(shè)計(jì)思路根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)，怎么辦？

三、根據(jù)客戶需求，研發(fā)定制汽車(chē)馬達(dá)換向器裝配焊接檢測(cè)生產(chǎn)線

根據(jù)客戶所提各項(xiàng)要求，公司研發(fā)部、焊接工藝部、銷(xiāo)售部共同召開(kāi)了新項(xiàng)目研發(fā)會(huì)議，一起探討工藝、夾具、結(jié)構(gòu)、定位方式、裝配方式、上下料方式、配置，列出關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、并逐個(gè)做出了解決方案，確定了基本方向和技術(shù)細(xì)節(jié)如下：

1、根據(jù)以上要求，我們基本確定了方案，整線裝配焊接檢測(cè)自動(dòng)流水作業(yè)，三個(gè)工位由送料機(jī)構(gòu)輸送至人工位，4-5人裝配，人工上料到輸送帶，人工取件，手工焊接碳刷線，放回輸送帶，傳輸至自動(dòng)焊接工位，自動(dòng)識(shí)別定位焊接（電容/電阻線腳），智能檢控品質(zhì)，自動(dòng)下料，人工目視檢測(cè)并裝盤(pán)。并做出了如下工序排序：

2、設(shè)備選型及夾具定制：根據(jù)客戶所提供的工件及尺寸，我們焊接工藝師和研發(fā)工程師一起探討并針對(duì)各個(gè)產(chǎn)品部件及焊接要求不同分別在BZ原來(lái)的基礎(chǔ)上優(yōu)化選出的機(jī)型： ADB-75同時(shí)根據(jù)每個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)定制不同的焊接定位夾具，并都采用雙頭單電源，和單頭單電源可實(shí)現(xiàn)兩邊同時(shí)焊接，保證了產(chǎn)品的焊后的平整及牢度，保證焊接品質(zhì)，提高焊接效率；

3、焊接線的優(yōu)勢(shì)：

1）節(jié)能、成品率高：焊接電源采用中頻逆變電源，放電時(shí)間短、爬升速度快、直流輸出，保證了產(chǎn)品的焊后的平整及牢度，保證焊接品質(zhì)，因雙頭單電源可兩個(gè)工位同時(shí)工作，節(jié)省了設(shè)備的占地面積，大大提高設(shè)備使用率；

2）解決工件上件難問(wèn)題，降低人工成本：人工只需要放置軌道到特定治具上即可焊接頭自動(dòng)定位，焊接，移動(dòng)。人工勞動(dòng)強(qiáng)度降低，碳布線焊接只需1人上料即可。

3）設(shè)備的穩(wěn)定性：設(shè)備采用核心部件全部進(jìn)口配置，設(shè)備焊接電源采用我們公司研發(fā)的精密電源配合西門(mén)子PLC并用我司自主研發(fā)的控制系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)總線控制、故障自診斷，保證了設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性，焊接全過(guò)程可追溯，并可以ERP系統(tǒng)對(duì)接；

4）解決焊接完成后脫料難的問(wèn)題：我們工站采用自動(dòng)脫料結(jié)構(gòu)，焊接完成后工件自動(dòng)落到流水線上，人工只需要再軌道上取焊接完成后的工件即可，解決產(chǎn)品焊接脫料難的問(wèn)題；

5）保證了焊接品質(zhì)：設(shè)備高度智能化，可以自動(dòng)識(shí)別漏方工件工位，自動(dòng)識(shí)別焊接后高度，焊接質(zhì)量是否合格以及所有參數(shù)可導(dǎo)出，可反查出錯(cuò)設(shè)備自動(dòng)報(bào)警并和廢料系統(tǒng)對(duì)接，對(duì)比，保證不會(huì)出現(xiàn)廢料流出的情況，成品率達(dá)99.99%以上；

6）產(chǎn)線布局優(yōu)化、增效節(jié)能：因我司考慮到整體節(jié)拍需求、產(chǎn)品特性，線束較軟由人工上料裝配，線腳位置固定采用自動(dòng)定位識(shí)別焊接，智能檢控焊接品質(zhì)，因?qū)崿F(xiàn)了智能自動(dòng)化，產(chǎn)能由原來(lái)每班的1100件提升到目前的每班5600件,流水線節(jié)拍達(dá)7S/PCS。

安嘉把上述技術(shù)方案、細(xì)節(jié)和BZ充分討論，雙方達(dá)成一致后簽訂了《技術(shù)協(xié)議》，作為設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)、制造、驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槲覀兊膶?zhuān)業(yè)的技術(shù)、細(xì)致的服務(wù)感動(dòng)了客戶，并于2019年1月19日與BZ公司達(dá)成了訂單協(xié)議。

四、快速設(shè)計(jì)、按時(shí)交貨、專(zhuān)業(yè)的售后，得到客戶的好評(píng)！

在確定設(shè)備技術(shù)協(xié)議、簽訂合同后，60天的交期的確很緊，安嘉的項(xiàng)目經(jīng)理第一時(shí)間開(kāi)生產(chǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)，確定了機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)、機(jī)械加工、外購(gòu)件、裝配、聯(lián)調(diào)時(shí)間節(jié)點(diǎn)和客戶來(lái)廠預(yù)驗(yàn)收、整改、總檢和交貨時(shí)間，并通過(guò)ERP系統(tǒng)有序的排發(fā)各部門(mén)工單、督促跟進(jìn)各部門(mén)的工作進(jìn)程。

一晃60天過(guò)去，BZ定制型BZ汽車(chē)馬達(dá)換向器自動(dòng)焊接線總算完工了，我們的專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)在客戶現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)20天的安裝調(diào)試和技術(shù)、操作、維護(hù)培訓(xùn)，設(shè)備已正常投入生產(chǎn)并全部達(dá)到了客戶的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

BZ公司對(duì)汽車(chē)馬達(dá)換向器自動(dòng)焊接線實(shí)際生產(chǎn)和焊接效果很滿意，幫他們提高了生產(chǎn)效率、解決了成品率的問(wèn)題、節(jié)省了人工，同時(shí)為客戶建立“無(wú)人化”工廠打下基礎(chǔ)，得到了他們的好評(píng)！

五、滿足您的定制要求就是安嘉的成長(zhǎng)使命！

客戶是我們的導(dǎo)師，您需要焊接什么材質(zhì)的產(chǎn)品？您需要什么焊接工藝？什么焊接要求？需要全自動(dòng)的、半自動(dòng)的、還是流水線？請(qǐng)盡管提出來(lái)，安嘉都可以為您“研發(fā)定制”。

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