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螺母點(diǎn)焊機(jī)焊點(diǎn)形成過程 螺母點(diǎn)焊機(jī)焊點(diǎn)形成和常規(guī)點(diǎn)焊相似，可分為預(yù)壓、凸點(diǎn)壓潰和成核三個階段。預(yù)壓前螺母與鈑金孔需要絕緣銷進(jìn)行定位，螺母凸點(diǎn)在電極壓力下開始變形，其高度降低，與下板的接觸面積增大。
螺母點(diǎn)焊機(jī)焊點(diǎn)斷裂的解決方法 螺母點(diǎn)焊機(jī)在焊接后螺母凸焊一般采用扭力值檢測其強(qiáng)度，實(shí)際螺母點(diǎn)焊機(jī)在焊接過程中會出現(xiàn)扭力滿足螺母焊接的標(biāo)準(zhǔn)，但仍然出現(xiàn)螺母脫落現(xiàn)象。
如何防止螺母點(diǎn)焊機(jī)焊接變形 螺母點(diǎn)焊機(jī)焊接變形的基本形式有收縮變形、角變形、彎曲變形、波浪變形和扭曲變形等。接過程中，對焊件進(jìn)行不均勻加熱和冷卻，是產(chǎn)生焊接應(yīng)力和變形的根本原因。
螺母點(diǎn)焊機(jī)的使用方法和技巧 根據(jù)不同規(guī)格的螺母選擇相對應(yīng)的螺母點(diǎn)焊機(jī)機(jī)型，并設(shè)置合適的焊接參數(shù)，然后參照以上螺母使用的正確方法和技巧，螺母點(diǎn)焊問題自然迎刃而解。
淺析螺母點(diǎn)焊機(jī)焊點(diǎn)間距 螺母點(diǎn)焊機(jī)焊接時，有人往往誤以為焊點(diǎn)越多越牢固，其實(shí)真正焊接時的焊點(diǎn)間距是有要求的，如果不按要求做，可能會適得其反，焊點(diǎn)越多越不牢固，焊點(diǎn)質(zhì)量會變得很差。
螺母點(diǎn)焊機(jī)參數(shù)的剖析 螺母點(diǎn)焊機(jī)焊接電流由熱量公式Q = I2Rt，可見電流對產(chǎn)熱的影響比電阻R和時間 t兩者都大。因此焊接時必須保證焊接電流的適宜和穩(wěn)定。
螺母點(diǎn)焊機(jī)熔核斷裂分析 螺母點(diǎn)焊機(jī)在焊接后螺母凸焊一般采用扭力值檢測其強(qiáng)度，實(shí)際螺母點(diǎn)焊機(jī)在焊接過程中會出現(xiàn)扭力滿足螺母焊接的標(biāo)準(zhǔn)。
螺母點(diǎn)焊機(jī)的焊接性淺析 評定螺母點(diǎn)焊機(jī)焊接性的主要指標(biāo)有以下幾點(diǎn)，1、導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性；2、高溫強(qiáng)度；3、塑性溫度范圍；4、熱循環(huán)的敏感性。
螺母點(diǎn)焊機(jī)通電加熱階段介紹 螺母點(diǎn)焊機(jī)加熱熔化金屬形成熔核稱為通電加熱階段，當(dāng)焊接工藝參數(shù)合適時，總是在電極夾持處的兩焊件接觸面上，在壓力作用下，焊件間接觸點(diǎn)內(nèi)開始形成塑性環(huán)與熔核。
解析螺母點(diǎn)焊機(jī)的預(yù)壓階段 螺母點(diǎn)焊機(jī)通電前的加壓為預(yù)壓階段；預(yù)壓是為了在通電前使焊件之間緊密接觸，并使接觸面的凸點(diǎn)處產(chǎn)生塑性變形，破壞表面的氧化膜，以獲得穩(wěn)定的接觸電阻。因此此，焊機(jī)電極預(yù)壓力在焊接電流接通前即應(yīng)達(dá)到規(guī)定值。
高強(qiáng)度熱成形鋼板螺母凸焊機(jī)工藝介紹
高強(qiáng)度熱成形鋼板螺母凸焊機(jī)工藝介紹
由于高強(qiáng)度熱成形鋼板的超高強(qiáng)度，具有極高的機(jī)械安全性，因此在汽車行業(yè)越來越多的被采用，使用部位集中在汽車的前/后保險杠骨架、A柱/B柱、中央通道及前后門防撞板等重點(diǎn)部位，這些部件上均有螺母及螺栓需要凸焊；電阻焊因其焊接時間短、熱影響區(qū)小、效率高，是車身部件凸焊的選擇，而高強(qiáng)度熱成形鋼板與螺母、螺栓的焊接也同樣采用電阻焊設(shè)備。 【更多詳情】
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