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對(duì)焊機(jī)焊接變壓器的特點(diǎn) 對(duì)焊機(jī)變壓器采用優(yōu)質(zhì)樹(shù)脂絕緣漆，薄絕緣(1-3mm)技術(shù)，滿足了低溫、高溫及溫度變化范圍大的場(chǎng)合,滿足了長(zhǎng)期運(yùn)行后的抗開(kāi)裂要求。
對(duì)焊機(jī)氣缸的作用 對(duì)焊機(jī)氣缸工作原理是：氣缸活塞縮回和伸出，在活塞前后增加彈簧，氣缸就變成單作用氣缸了，只需要一個(gè)進(jìn)氣孔，回來(lái)的時(shí)候通過(guò)彈簧復(fù)位自動(dòng)復(fù)位。
對(duì)焊機(jī)中夾具的作用 對(duì)焊機(jī)焊接夾具是將工件準(zhǔn)確定位并焊接的一個(gè)工具。一套完整的夾具，應(yīng)由定位器、夾緊機(jī)構(gòu)、夾具體三部分構(gòu)成。
對(duì)焊機(jī)焊接工件的伸出長(zhǎng)度應(yīng)為多少？ 對(duì)焊機(jī)在操作中，工件伸出（伸出長(zhǎng)度：指工件在焊接前從電極伸出的長(zhǎng)度。）長(zhǎng)度的選擇，要隨著工件級(jí)別的提高和工件直徑的加大而增長(zhǎng)。
對(duì)焊機(jī)的頂鍛力參數(shù)是多少呢？ 對(duì)焊機(jī)的頂鍛力和氣缸夾持力其實(shí)要求很高，特別是夾持力，是頂鍛力的1.5-4倍，這就要求氣缸比一般的的氣缸都要大，那具體的參數(shù)到底是多少呢？
對(duì)焊機(jī)如何防止變形和消除應(yīng)力？ 對(duì)焊機(jī)在焊接工件過(guò)程中受到不均勻的加熱和冷卻，造成被焊件受熱膨脹及冷卻收縮的程度不同，從而產(chǎn)生應(yīng)力與變形。那怎么防止與消除呢？
對(duì)焊機(jī)中水流分流監(jiān)控器的作用 對(duì)焊機(jī)中水流分流監(jiān)控器，有些也叫分流控制器或水排，有精確的刻度來(lái)顯示溫度，更好的調(diào)節(jié)水流，詳情請(qǐng)跟我一起來(lái)看看吧！
對(duì)焊機(jī)上二聯(lián)件的作用 對(duì)焊機(jī)油水分離器顧名思義把油與水分開(kāi)的器件，也叫二聯(lián)件，在使用時(shí)壓縮的空氣經(jīng)過(guò)它，產(chǎn)生流向和速度的急劇變化,依靠慣性作用,油水分離器將密度比壓縮空氣大的油滴和水滴分離出來(lái)。
對(duì)焊機(jī)要配備冷水機(jī)嗎？ 對(duì)焊機(jī)它的心臟變壓器由紫銅管與厚銅板做成，它的電極座及電極也由黃銅塊與鉻鋯銅塊制作，還有半導(dǎo)體可控硅（晶閘管）也是由銅線繞成
對(duì)焊機(jī)工件接頭形成的過(guò)程 對(duì)焊機(jī)焊接結(jié)束時(shí)在端面上已形成液體金屬層，頂鍛時(shí)，端面金屬首先在液相下連合成一體。隨著頂鍛的進(jìn)行，對(duì)接口中的液體金屬將不斷排除，而對(duì)接口端面必將在液相下消失。
高強(qiáng)度熱成形鋼板螺母凸焊機(jī)工藝介紹
高強(qiáng)度熱成形鋼板螺母凸焊機(jī)工藝介紹
由于高強(qiáng)度熱成形鋼板的超高強(qiáng)度，具有極高的機(jī)械安全性，因此在汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越多的被采用，使用部位集中在汽車(chē)的前/后保險(xiǎn)杠骨架、A柱/B柱、中央通道及前后門(mén)防撞板等重點(diǎn)部位，這些部件上均有螺母及螺栓需要凸焊；電阻焊因其焊接時(shí)間短、熱影響區(qū)小、效率高，是車(chē)身部件凸焊的選擇，而高強(qiáng)度熱成形鋼板與螺母、螺栓的焊接也同樣采用電阻焊設(shè)備。 【更多詳情】手機(jī)：13584861532
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